Beranda Uncategorized Mesin Hybrid Lebih Ribet Dari EV?

Mesin Hybrid Lebih Ribet Dari EV?

Beginilah penampakan kasatmata, konkret dan jelas dari potongan mesin (halfcut engine) e:Smart Hybrid Daihatsu Rokcy yang dipamerkan di ICE BSD City gelaran GIIAS 2022 #GIIAS2022.

Selain riset pasar, Astra Daihatsu selaku distributor Daihatsu intens mengedukasi masyarakat tentang teknologi mobil listrik Hybrid. Ya, contohnya seperti ilustrasi display jeroan mesin ‘blasteran’ ini.

Singkatnya, kinerjanya Hybrid itu hasil kawin silang mesin konvensional (berfungsi sebagai generator untuk isi ulang baterai) dan motor listrik (sebagai sumber tenaga penggerak roda). Rumit ya? Ribet ya? Nggak praktis? 🤭

Tapi enaknya mobil Hybrid gak perlu repot ngecas di rumah atau SPKLU @spklu.indo #spklupln. Tinggal isi bensin dimana pun, langsung ngacir lagi. Tidak heran, Hybrid masih jadi pilihan lantaran konsumsi BBM jauh lebih rit.

By the way, teknologi e:Smart Hybrid @hybrid Daihatsu Rocky ini bersumber dari motor listrik bertenaga 104,5 hp dan torsi 170 Nm. Mesinnya cukup 3-silinder jenis Atkinson WA-VEX 1.200 cc 80 hp 105 Nm.

  1. Good luck @daihatsuind @astradaihatsu.id