Lajuroda.com, JAKARTA – Salah satu daya tarik utama Mitsubishi New Xforce terbaru adalah hadirnya teknologi Hybrid Electric Vehicle (HEV) generasi kedua yang dikembangkan Mitsubishi Motors. Berbeda dengan sistem hybrid konvensional yang berfokus pada efisiensi bahan bakar, teknologi ini dirancang untuk menghadirkan pengalaman berkendara yang lebih halus, responsif, senyap, sekaligus tetap bertenaga.
Mengusung konsep “Electric Drive. Beyond Hybrid Confidence”, New Xforce HEV memanfaatkan motor listrik sebagai penggerak utama pada berbagai kondisi berkendara, terutama saat kendaraan mulai berjalan, melaju di kecepatan rendah, hingga menghadapi kemacetan perkotaan.
Sumber tenaga berasal dari mesin bensin 1.600 cc DOHC MIVEC yang dipadukan dengan motor listrik. Motor listrik menghasilkan tenaga 116 PS dengan torsi 255 Nm, sedangkan mesin bensinnya menghasilkan tenaga 107 PS dan torsi 134 Nm.
Kolaborasi keduanya menghasilkan karakter akselerasi yang lebih linear, responsif, dan nyaman, sekaligus menjaga efisiensi bahan bakar tanpa mengurangi performa khas SUV Mitsubishi.
Sistem hybrid pada New Xforce bekerja secara otomatis dengan menganalisis kondisi jalan, kecepatan kendaraan, beban, hingga kapasitas baterai. Berdasarkan data tersebut, sistem akan menentukan apakah kendaraan menggunakan motor listrik, mesin bensin, atau kombinasi keduanya agar konsumsi energi tetap optimal.
Saat deselerasi maupun menuruni jalan, sistem regenerative braking mengubah energi pengereman menjadi listrik untuk mengisi kembali baterai. Sebaliknya, ketika membutuhkan tenaga lebih besar, seperti menyalip atau melewati tanjakan, mesin bensin dan motor listrik bekerja secara bersamaan sehingga menghasilkan performa lebih maksimal.
Keunggulan lainnya adalah kemampuan Long EV Drive, yaitu penggunaan tenaga listrik dalam durasi yang lebih lama dibanding generasi sebelumnya. Hal ini membuat kabin lebih senyap, getaran berkurang, serta meningkatkan kenyamanan selama perjalanan di dalam kota.
Untuk mendukung berbagai kondisi jalan, Mitsubishi menyematkan tujuh mode berkendara, yakni Normal, Wet, Gravel, Mud, Tarmac, EV Priority, dan Charge Mode.
Mode Tarmac memberikan karakter berkendara lebih responsif di jalan aspal. EV Priority memungkinkan kendaraan lebih banyak menggunakan tenaga listrik, sedangkan Charge Mode berfungsi mengisi daya baterai sesuai kebutuhan selama perjalanan.
Dari sisi efisiensi, Mitsubishi mengklaim New Xforce HEV mampu menempuh jarak lebih dari 1.000 kilometer dengan tangki bahan bakar berkapasitas 42 liter dalam kondisi ideal. Jarak tersebut setara perjalanan Jakarta menuju Bali dalam satu kali pengisian bahan bakar, meski hasil aktual tetap bergantung pada kondisi jalan dan gaya berkendara.
Dengan teknologi hybrid generasi kedua, fitur keselamatan lengkap, serta karakter berkendara yang lebih nyaman dan efisien, Mitsubishi New Xforce HEV diposisikan sebagai SUV hybrid modern yang tidak hanya mengutamakan penghematan bahan bakar, tetapi juga memberikan pengalaman berkendara premium bagi konsumen Indonesia.
