Lajuroda.com, Jakarta – PT Chery Motor Indonesia (Chery) pada peluncuran mereknya, 31 Maret 2022 yang lalu, di ajang Indonesia International Motor Show (IIMS) Hybrid 2022.
SKYTOUR merupakan salah satu seri SUV unggulan Chery yang berusaha mewujudkan pengalaman berkendara panjang yang nyaman dan berkualitas melalui kabin yang ergonomis, pengalaman interaksi yang cerdas, ketangguhan mesin, dan dilengkapi dengan fitur keselamatan Advanced Driver Assistance System (ADAS).
“Perjalanan bersama keluarga merupakan sesuatu yang bermakna dan oleh karenanya penting untuk didukung dengan kendaraan yang mampu menyediakan kenyamanan dan ketangguhan secara menyeluruh. Kami memperkenalkan SKYTOUR yang cocok untuk berkendara bersama keluarga karena kenyamanannya tidak hanya dari kabinnya yang luas, tetapi juga adanya konfigurasi teknologi cerdas yang memudahkan kontrol fitur, dan juga tenaga mesin yang besar yang dapat membawa anda bersama keluarga melakukan perjalanan ke berbagai tujuan,” jelas Tao Yong, President Director PT Chery Motor Indonesia.
Dimensi luas dan kursi ergonomis untuk kesehatan postur tubuh SKYTOUR ingin memberikan pengalaman baru berkendara kepada pecinta compact SUV di Indonesia dengan menghadirkan ruang kabin yang luas dan nyaman.
Sebagai kendaraan seven seater, SKYTOUR memastikan kenyamanan penumpangnya dengan menyediakan kabin berdimensi 4722 x 1860 x 1746mm dan wheelbase 2710mm yang menjadikannya sebagai kabin terluas dibandingkan dengan produk model sejenisnya yang ada di pasaran.
Ruang Interior SKYTOUR yang disesain untuk mengedepankan kenyamanan penumpang dan pengendara, sudah dilengkapi dengan sistem kursi yang yang disediakan oleh perusahaan Inggris, LEAR, untuk meningkatkan kenyamanan tulang belakang dan pinggang agar postur tubuh tetap ergonomis selama melakukan perjalanan panjang.
Untuk memaksimalkan ruang kabin, penumpang diberikan fleksibilitas sebanyak 12 mode untuk mengatur kenyamanan pada kursi di baris kedua dan ketiga.
Bahkan, kursi baris kedua dapat dillipat hingga rata agar dapat memaksimalkan ruang saat membawa barang yang banyak.
Konfigurasi teknologi cerdas SKYTOUR Pengalaman menyenangkan selama berkendara berusaha diberikan oleh SKYTOUR melalui konfigurasi teknologi yang cedas dan full electric yang disematkan pada fitur-fiturnya, seperti tombol start engine yang elegan dalam fitur keyless (tanpa kunci), wireless charging di bagian dalam kabin, lampu ambiance di dalam kabin yang dapat berubah warna mengikuti irama musik, setir multifungsi berbentuk D (Flat Bottom), dan layar sentuh untuk pusat pengendali fitur.
Secara spesifik, layar sentuh SKYTOUR yang built-in memiliki ukuran 10,25 Inci dengan 1920*720 UHD untuk mengendalikan sistem operasi yang terdapat di dalam mobil, layar sentuh 12,3 Inci untuk koneksi cerdas pada instrumen LCD, dan layar sentuh dan 8 Inci untuk mengendalikan AC.
Interaksi ketiga layar ini akan membawa pengalaman mengemudi yang lebih avant-garde dan berteknologi tinggi.
ACTECO, Mesin buatan Chery yang berdaya saing tinggi SKYTOUR memiliki dua powertrain unggulan dengan daya yang terdiri dari 1.5TCVT dan 1.6TGDI+7DCT, sehingga kombinasi kedua mesin ini mendapat respon yang sangat baik di pasar internasional.
Mesin 1.5TCVT dibangun dengan mengadopsi teknologi Honeywell Turbocharger dan BorgWarner DVVT, bertenaga maksimum 115KW dengan torsi maksimum 30/1750-4500 rpm. Sementara satu mesin lainnya, yaitu 1.6TGDI, memiliki daya maksimum hingga 145kW, torsi puncak 290 N.m, efisiensi termal yang lebih tinggi dari 37,1%, dan tingkat akselerasi hingga 100 km/jam dalam 9 detik.
Selama 20 tahun terakhir, Chery telah membangun kekuatan yang solid dalam teknologi powertrain dan saat ini, seri mesin ACTECO menjadi seri mesin pertama yang dikembangkan secara aktif di China dengan hak kekayaan intelektual independen. Mesin 1.6TGDI ACTECO merupakan generasi ketiga dan terbaru dari Chery yang memiliki performa terbaik.
Mesin ini mengadopsi lima teknologi canggih, termasuk sistem pembakaran iHEC, sistem manajemen termal pemanasan cepat, teknologi supercharging, serta teknologi pengurangan gesekan ringan pada mesin.
Dari segi sistem pembakaran, mesin 1.6TGDI merupakan mesin pertama yang melindungi ruang bakar sehingga sistem injeksi yang bekerja pada mesin dapat langsung menghasilkan tenaga dan sistem pengapian berenergi tinggi.
Sambil meningkatkan stabilitas sistem dan pembakaran penuh, jumlah dinding yang dibasahi dalam silinder berkurang 90%, sehingga mengurangi emisi zat berbahaya; dalam sistem pendingin, water pump, dan pengukur suhu elektronik bekerja secara terintegrasi untuk mengurangi suhu panas pada mesin, sehingga kecepatan pemanasan awal dapat meningkat sekitar 20% dan meningkatkan efisiensi kerja mesin.
