Beranda Mobil Kawasaki Rilis Ninja e-1 dan Z e-1, Motor Listrik DNA Sport Pertama...

Kawasaki Rilis Ninja e-1 dan Z e-1, Motor Listrik DNA Sport Pertama di Tanah Air

Kawasaki Rilis Ninja e-1 dan Z e-1, Motor Listrik DNA Sport Pertama di Tanah Air

Lajuroda.com, Jakarta PT. Kawasaki Motor Indonesia (KMI) perkenalkan dua motor listrik dengan DNA sport baru yang didatangkan langsung dari Jepang produk CBU (Completely Built Up), dengan sejumlah fitur utilitas, kendaraan listrik komuter baru ini memadukan performa sporty,  KMI memberi motor listrik tersebut dengan nama Ninja e-1 dan Z e-1.

Ninja e-1 menyajikan bodywork full-fairing yang sporty seperti lini Ninja, untuk Z e-1 memiliki bodywork minimalis yang mengingatkan pada gaya streetfighter dan bermesin Z supernaked ciri khas dari tipe Z Kawasaki. 

“Sebagai pabrikan motor Jepang pertama di Indonesia yang memperkenalkan motor listrik dengan genre sport memberikan idola dan harapan baru bagi Kawasaki Lovers. KMI terus berusaha memberikan sajian inovatif serta menarik perhatian untuk Kawasaki Lovers dan motorcycle enthusiast di tanah air.”, ucap Bapak Michael C. Tanadhi, selaku Head Sales & Promotion PT. KMI.

Pengembangan sebagai sepeda motor listrik setara dengan motor ICE (Internal Combustion Engine) kelas 125 cc, Ninja e-1 dan Z e-1, dengan Rate Output  5.0 kW {6.8 PS} / 2,800 rpm, dan power yang dihasilkan maksimal 9.0 kW {12 PS} / 2,600 – 4,000 rpm, torsi  maksimum 40.5 Nm {4.1 kgƒm} / 0 – 1,600 rpm. Untuk menambah tenaga ekstra disematkan e-boost, akses power dibatasi 15 detik untuk menghindari panas berlebihan.

Terdapat dua mode pengaturan yaitu ROAD untuk berkendara normal dan ECO agar mendapatkan jangkauan yang lebih jauh. 

Tidak hanya itu, Ninja e-1 dan Z e-1 dilengkapi dengan dual lithium-ion batteries yang masing-masing memiliki berat 11,5 kg. 

Memerlukan pengisian daya per-baterai rata-rata hingga mencapai 3,7 – 4 jam untuk full charge dan 1,6 jam untuk pengisian daya 20% – 85%. 

Baca Juga: Kawasaki Ninja ZX Series, Lengkapi Anniversary di 40 Tahun

         –Kawasaki Ninja ZX-6R 24 Model Year Diluncurkan, Dengan Sistem Raffle 

Adapun tiga opsi pilihan dalam pengisian daya, yakni charging dengan charging dock (batteries removed), charging tanpa charging dock (batteries removed) dan charging langsung di bagian offboard charge (bagian belakang motor).

Memiliki fitur yang sangat canggih, Ninja e-1 dan Z e-1 menghadirkan fitur WALK MODE. WALK MODE yang inovatif dapat membantu pengendara bermanuver di tempat parkir. 

Berkekuatan 5,0 kW (max 9,0 kW), respons low-end yang kuat menghasilkan akselerasi menyeringai sejak awal. 

Dengan tagline “SPARK A NEW ERA”, fitur seperti TFT full-colour instrumentation with smartphone connectivity dapat memungkinkan pengendara merasa lebih nyaman untuk terhubung dengan smartphone mereka. 

Sementara box penyimpanan pada tangki depan motor dapat memberikan kenyamanan bagi pengendara untuk menampung barang-barang kecil kebutuhan selama berkendara, seperti sarung tangan atau perlengkapan saat musim hujan tiba.

Membahas soal harga, Ninja e-1 dibanderol dengan planning price Rp 149.900.000,- (OTR Jakarta), sementara untuk Z e-1 adalah Rp 146.900.000,- (OTR Jakarta). Start delivery kedua tipe tersebut akan dilakukan mulai tahun depan yakni pada bulan Maret 2024.

Fitur – Fitur Ninja e-1 dan Z e-1:

Electric Power Kendaraan listrik jalan raya pertama Kawasaki ditenagai oleh motor listrik compact brushless yang menawarkan akselerasi off-the-line yang kuat dan respons low-end. Tingkat tenaga yang dapat dipilih pengendara berkontribusi pada kepercayaan diri pengendara.

Sementara fitur EV unik seperti e-boost dan WALK Mode menambah pengalaman yang menyenangkan. Motor listrik yang ramah pengendara juga bersih dan senyap.

Max 9.0 kW (12 PS) Motor berkekuatan 5,0 kW (maks 9,0 kW), motor yang bersih dan senyap menghasilkan respons cepat dan tenaga low-end yang kuat, memfasilitasi pengendalian dan berkontribusi pada akselerasi cepat dari posisi berhenti.

Zero Emissions, ditenagai motor listrik, Ninja e-1 dan Z e-1 tidak menimbulkan emisi saat dioperasikan. Motornya tidak menghasilkan panas sebanyak mesin bertenaga bensin. Pengoperasian yang senyap dan elektrik semakin berkontribusi.

ROAD/ECO Modes, selain pengoperasian normal (ROAD), pengendara juga dapat memilih pengoperasian kecepatan yang terbatas (ECO). Kecepatan tertinggi dalam Mode ROAD adalah 88 km/jam (Ninja e-1) dan 85 km/jam (Z e-1), sedangkan kecepatan tertinggi dalam Mode ECO dibatasi hingga 64 km/jam (Ninja e-1) dan 62 km/jam (Z e-1).

e-boost Function, dengan e-boost, pengendara dapat mengakses peningkatan tenaga selama kurang lebih 15 detik. Saat diaktifkan, akselerasi menjadi lebih kuat dan kecepatan tertinggi ditingkatkan: 64 km/jam >> 75 km/jam (ECO), 88 km/jam >> 105 km/jam (ROAD) untuk Ninja e-1.

Sedangkan untuk Z e-1 adalah 62 km/jam >> 72 km/jam (ECO), 85 km/jam >> 101 km/jam (ROAD).

WALK MODE (with Reverse), mode nyaman ini membantu bermanuver di tempat parkir. Saat diaktifkan, membuka throttle akan menggerakkan sepeda ke depan dengan kecepatan berjalan. Menutup throttle melewati titik “nol” akan menggerakkan sepeda secara mundur.

Dual Removable Batteries, dua baterai lithium-ion yang dapat dilepas dan digunakan. Setiap baterai berbobot 11,5 kg, sehingga berkontribusi terhadap portabilitas. Baterai terletak di bawah box penyimpanan, dipasang secara paralel. Pengisian daya baterai rata-rata 3,7 – 4 jam untuk full charge dan 1,6 – 2 jam untuk pengisian daya kurang lebih 20% – 85%.

Charging, ada tiga opsi pilihan pengisian daya, diantaranya charging secara langsung tanpa charging dock (baterai dilepas), charging dengan charging dock (baterai dilepas) dan charging dengan baterai terpasang di tempatnya (offboard charge).

Regenerative System, berkat sistem regeneratif, saat pengendara melepaskan throttle, energi perlambatan didaur ulang kembali ke baterai. Hal ini berkontribusi pada jangkauan jelajah yang lebih panjang.

Motorcycle Handling, meskipun Ninja e-1 pada dasarnya adalah model komuter, para teknisi Kawasaki bekerja keras untuk memastikan bahwa Z e-1 menawarkan kesenangan berkendara yang menjadi ciri khas sepeda motor Kawasaki. Keseimbangan yang dirancang dengan cermat antara penanganan yang percaya diri dan kemampuan manuver yang ringan akan membuat pengendara baru menantikan perjalanan sehari-hari mereka.

Solid Build: Kawasaki-Designed Motorcycle Chassis, sasis yang didasarkan pada Kawasaki Ninja 400 memberikan pengendaraan yang nyaman bagi pengendara. Dibuat oleh pabrikan sepeda motor yang sangat terkenal akan keandalannya, Ninja e-1 menawarkan kualitas pembuatan yang kokoh seperti semua sepeda motor Kawasaki.

Light Weight, dengan berat hanya 140 kg bobot ringan Ninja e-1 dan untuk berat Z e-1 yakni 135 kg berkontribusi untuk rider dan ramah lingkungan.

No-Clutch Operation, tidak adanya kopling untuk dioperasikan, pengendara hanya perlu memutar throttle untuk pengoperasian dalam berkendara.

Disc Brakes with ABS, rem cakram depan dan belakang memberikan performa pengereman yang nyaman, sementara ABS dapat menambah kepastian dalam pengereman.

Kawasaki Ninja/Z Motorcycle Design and EV Colouring, Kawasaki Ninja e-1 dan Z e-1 menawarkan gaya sepeda motor yang menarik dilengkapi dengan warna dan grafis baru yang dirancang untuk memberikan citra yang berbeda. Dan dengan sejumlah fitur utilitas, kendaraan listrik komuter baru ini memadukan performa sporty dan kenyamanan sehari-hari dengan mulus. Warna Metallic Bright Silver / Metallic Matte Lime Green / Ebony yang menarik perhatian membuat motorcycle enthusiast tertarik untuk memilikinya.

TFT Instrumentation with Smartphone Connectivity, 4.3” all-digital TFT colour instrumentation memberikan kokpit tampilan berteknologi tinggi dan bermutu tinggi, sekaligus dapat terhubung ke perjalanan Anda secara nirkabel menawarkan pengalaman bersepeda motor yang lebih baik.

Convenient Storage Box, Sebagai pengganti tangki bahan bakar, Ninja e-1 dan Z e-1 dilengkapi dengan box penyimpanan yang praktis. Mengangkat penutup kotak penyimpanan memperlihatkan 5 liter ruang yang mudah diakses untuk barang-barang kecil seperti sarung tangan atau perlengkapan hujan.

Ergonomics, Relaxed rider triangle mengakomodasi berbagai ukuran pengendara dan situasi berkendara, berkontribusi pada karakter ramah pengendara. Posisi berkendara yang relatif tegak dan posisi footpeg yang sedikit kedepan menempatkan pengendara pada posisi mengendalikan sepeda motor sekaligus memberikan kenyamanan bagi pengendara.

Spesifikasi Ninja e-1 dan Z e-1

POWER 

Kecepatan Maksimum per Mode 88 km/h / 64 km/h (Ninja e-1), 85 km/h / 62 km/h (Z e-1) – Mode Riding ROAD dan ECO

PERFORMANCE

Suspensi Depan – 41 mm telescopic fork, Suspensi Belakang Bottom-link Uni Trak, gas-charged shock with adjustable spring preload untuk pengereman depan ø290 mm disc dan belakang ø220 mm disc, lingkar roda depan 100/80-17M/C 52S, roda belakang 130/70-17M/C 62S, untuk dimensi kendaraan secara keseluruhan Panjang x Lebar x Tinggi – (Ninja e-1) 1,980 x 690 x 1,105 mm, dan (Ninja Z e-1) 1,980 x 730 x 1,035 mm.

DETAILS

Jarak poros roda 1.370 mm, Ninja e-1  jarak ke tanah 160 mm dan berat kendaraan 140 kg with battery, sedangkan untuk Ninja Z e-1 jarak ke tanah 170 mm , berat kendaraan 135 kg with batteries